Résumé : on nous rabat les oreilles de la dette de la SNCF soi-disant due au statut des cheminots, alors que l'origine de la dette de la SNCF est en réalité plutôt à regarder du côté des investissements du réseau ferré et des rames de TGV. D'ailleurs de nouveaux investissements ont été décidés par le ministre des transports en mars pour 2,3Mds d'€. Alors, Monsieur Lemaire, on creuse la dette ?