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——————————— October 19, 2022 - Wednesday 19, October 2022 ———————————
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Le camp présidentiel voit maintenant arriver, non sans crainte, les débats sur les motions de censure déposées respectivement par la Nupes et le RN. « À la fin, les gens n’auront pas retenu tout ça, veut-on croire au gouvernement. Les Français se diront juste qu’un budget a été voté et que l’exécutif ne s’en est pas trop mal tiré. » Une dizaine de 49-3 devraient suivre, pour valider chaque pan du budget 2023. Là encore, l’optimisme est de mise en Macronie. « Le premier est le plus dur, glisse une députée Renaissance. Après cela, le 49-3 sera quasiment banalisé. »

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Malgré un contexte social tendu et de multiples amendements des oppositions à l’assemblée pour plus de justice fiscale, le gouvernement campe sur sa politique de maintien des baisses d’impôts pour les plus aisés. Avec des arguments parfois à côté de la plaque.

C’est un totem auquel il ne veut pas toucher. Lors des discussions à l’Assemblée nationale sur le projet de loi de finances 2023 qui se tiennent en ce moment, l’exécutif réaffirme à qui veut l’entendre qu’il n’est pas question de faire davantage participer les plus aisés et les grandes entreprises à l’effort de solidarité nationale. Peu importent la grogne sociale, la crise énergétique et les demandes répétées des diverses oppositions de l’hémicycle pour mieux répartir la charge fiscale dans le pays.

Concrètement, le gouvernement refuse de taxer plus les superprofits des grandes entreprises, les superdividendes de leurs actionnaires et tout ce qui touche de près ou de loin à la fiscalité du capital. Il ne veut en fait pas amender ses réformes fiscales engagées en 2018, c’est-à-dire l’instauration du prélèvement forfaitaire unique (PFU) de 30 % sur les revenus du capital – aussi appelé flat tax –, la transformation de l’impôt de solidarité sur la fortune (ISF) en impôt sur la fortune immobilière (IFI), et les baisses d’impôts de production et sur les bénéfices des entreprises. Tout cela représente un paquet de plus 25 milliards d’euros par an de dépenses fiscales supplémentaires en faveur des entreprises et des plus riches. Une politique de l’offre totalement assumée.

...

Salut à toustes, on a une histoire à raconter, alors on espère que vous resterez jusqu'au bout et que vous allez partager en masse !
On a joué au chat et à la souris avec le yacht de Bernard (Arnault oui) : accrochez-vous, on vous dit tout ! ⤵️

d’ailleurs, vous pouvez poursuivre la lecture de ce thread ou lire directement la note de travail sur le blog de médiapart, on reprend tout de façon ultra détaillée ici : https://blogs.mediapart.fr/yachtco2tracker/blog/121022/joue-au-chat-et-la-souris-avec-le-mega-yacht-de-bernard-0

Pour rappel des épisodes précédents : depuis plusieurs mois, des comptes tels que @i_fly_Bernard et @laviondebernard suivent les déplacements des jets privés des milliardaires, et nous on fait pareil mais avec les méga-yachts de luxe ⛴️💰

Après une publication de notre part sur un voyage du fameux Symphony de Bernard en août dernier, son AIS (qui permet de le localiser) est mystérieusement tombé en panne : https://nitter.fdn.fr/YachtCO2tracker/status/1558745966643142656#m

Depuis cette date, nous sommes forcé-es de ruser pour suivre le navire dont l’AIS ne fonctionne que par intermittence. Notez qu’ils font aussi en sorte de dissimuler leurs déplacements en jet 👀
https://nitter.fdn.fr/laviondebernard/status/1568559316508053504#m

Pour cela, nous utilisons des données de webcam des ports (faites coucou 👀) que nous publions ici, ainsi que d’autres données publiques que nous ne publierons pas, mais que nous tenons à la disposition de journalistes si nécessaire.

Bref, fin août, le Symphony est à Monaco, AIS coupé. Celui-ci sera rallumé quelques minutes en partant du port, cap au sud, le 1er septembre. https://www.monacomatin.mc/vie-locale/a-qui-appartient-le-symphony-ce-superyacht-de-100-metres-de-long-amarre-a-monaco-790057

On perd sa trace quelques jours (AIS coupé) pour le retrouver le 13 septembre à Dubrovnik en Croatie 🇭🇷, grâce à d’autres méthodes. 880 miles nautiques plus loin….

On va le suivre ainsi pendant plusieurs jours sur la côte de Croatie. le 16 à Hvar, le 18 à Split et le 19 à Primosten où une webcam va l’immortaliser au mouillage. (la photo de droite c’est une photo de promo du bateau pour jouer aux 7 différences)

photo de droite
autre photo de droite

Ce sera ensuite Zadar le 20, Rovinj le 21 et Venise du 22 au 25. A cette occasion, son AIS sera à nouveau en marche. Probablement que rentrer dans la lagune de nuit pour se mettre à quai devant le giardino della marinaressa, sans AIS, c’était pas une option.

Le 26/09, retour en Croatie à Porec, puis cap au sud avec Zadar le 27 et Dubrovnic le 29 où il est filmé par une webcam (il est loin, mais la localisation de l’AIS correspond – coucou 👀)
coucou

Le 29, il est à quai à Dubrovnik, AIS coupé. On pense que c’est la fin des vacances, mais il réapparaîtra brièvement le 5/10 à plus de 1000 nm de là, à Barcelone. Puis en route pour Nice le lendemain.
Alors alors : combien de CO₂ émet un méga yacht comme le Symphony, pour un mois de vacances ?

Notre méthode de calcul est expliquée dans un thread (et vous pouvez ouvrir les paris avant de lire la suite d'ailleurs) : https://nitter.fdn.fr/YachtCO2tracker/status/1557375604131078146#m

Pour cette croisière d'un mois, comme on a le plus souvent uniquement les ports de départ et d'arrivée, on a fait l'hypothèse que les 4 moteurs du Symphony le poussent à puissance nominale et à sa vitesse de croisière, par le chemin le plus court (on est sympas en plus !)

Roulement de 🥁: sur la totalité du trajet, il a parcouru ~ 2872 miles nautiques, consommant 470 000 litres de diesel selon la doc des moteurs…

Avec le diesel a 2.15 € au port de Nice, on parle de 1 million d’euros de budget carburant 👀🤑😅

Et 15 camions citerne de diesel…Ce qui nous fait (re 🥁) 1 250 fuc*** tonnes de CO₂.

7500 fois plus que le budget CO₂ moyen d’un.e français.e pendant le mois de septembre

(on vous avez dit de vous accrocher 😬)

Cette conso carbone, c’est autant que ce qui serait économisé par 27 000 foyers français qui baisseraient la température de leur appartement pendant 1 an (soit à peu près une ville comme Agde, Bondy, Quimper, ….. ), d’après les chiffres de l’ADEME.

Vous connaissez @i_fly_Bernard et sa passion pour le suivi des jets de milliardaires? On lui a demandé (merci!!!) le coût CO₂ pour faire le même trajet avec le Jet que Bernard utilisait jusqu’au mois d'août, pour avoir un ordre de grandeur.

D'après @i_fly_Bernard, la réponse est 31.5 t ! 196 fois plus que le bilan CO2 de transport moyen d’un-e français-e sur la même période.
tableau

Si le trajet avait été réalisé en Clio de location, le bilan aurait été de 381 kg CO₂ pour un budget de 500 € de carburant, pas 1M€. S'il avait utilisé le train, on parlait de 15-20 kg de CO₂.

Utiliser un méga-yacht pour voyager pollue 83 000 fois plus qu’un moyen de transport populaire, confortable et efficace comme le train.

Cet été, on a toustes subi les canicules, les feux de forêt, la sécheresse. Cet hiver on part pour des pénuries de carburant, des coupures de courant et le chauffage limité.

Comment ça se fait qu’une poignée d’héritiers qualifiés de grands patrons puissent dilapider en un mois les efforts de milliers de personnes ?

Arrêtez tout ce que vous faites!!! Voici les piliers de la création par le télescope spatial James Webb! Des étoiles se forment dans cet immense nuage de poussière et de gaz de plusieurs années-lumière de long!
Les piliers de la création, version JWST 2022

Un thread sur cette région iconique du ciel: https://nitter.fdn.fr/EricLagadec/status/1508420585755451398#m

Superbe comparaison Hubble vs James Webb
Superbe comparaison Hubble vs James Webb

Coucou toi!
détail

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« Les lobbys de l’industrie chimique ont gagné » : la Commission européenne enterre le plan d’interdiction des substances toxiques pour la santé et l’environnement

La très attendue révision du règlement Reach, pilier de la stratégie zéro pollution du Green Deal européen, a été reportée à la fin 2023, compromettant son adoption sous la législature d’Ursula von der Leyen.

Le 25 avril, la Commission européenne présentait sa « feuille de route » pour éliminer les substances chimiques les plus dangereuses pour la santé et l’environnement des produits de grande consommation à l’horizon 2030. Saluée comme la promesse d’une « révolution », cette réforme sans précédent est en passe d’être enterrée.

Pilier de la stratégie zéro pollution du Pacte vert européen, cette réforme est censée passer par une révision en profondeur du règlement européen Reach sur les substances chimiques. La proposition de révision – en particulier l’évaluation des risques par famille de substances et non plus au cas par cas – devait initialement être présentée avant la fin de l’année, puis au printemps 2023. Elle vient d’être reportée au quatrième trimestre 2023. La décision a été actée mardi 18 octobre par le collège des commissaires européens lors de l’adoption du programme de travail de la Commission pour l’année 2023.

Les prochaines élections européennes étant programmées en 2024, la réforme n’a désormais que très peu de chances d’aboutir sous la législature d’Ursula von der Leyen. Sa mise en œuvre sera suspendue à la nouvelle composition du Parlement européen.

« Avec ce report inacceptable, la Commission enfonce le dernier clou dans le cercueil de la réforme Reach, déplore l’eurodéputée belge (Alliance progressiste des socialistes et démocrates) Maria Arena. Les lobbys de l’industrie chimique ont gagné. » Membre de la commission environnement du Parlement, elle avait déposé une résolution, dès juillet 2020, pour soutenir cette révision. « Le message est désormais clair, observe-t-elle aujourd’hui, les profits de l’industrie chimique sont plus importants que la santé des Européens. On se souviendra du Green Deal européen comme du Toxic Deal européen ! »

L’argument ukrainien

Depuis plusieurs semaines, les géants allemands de la chimie, Bayer et BASF en tête, multiplient les interventions auprès de la Commission pour demander de marquer une pause dans sa « stratégie pour la durabilité des produits chimiques ». Dans un appel publié le 4 octobre, la Fédération allemande de l’industrie de la chimie exhortait à repousser toutes les initiatives législatives faisant « peser des charges supplémentaires sur la compétitivité de l’industrie ». Raison invoquée : le contexte de crise énergétique lié à la guerre en Ukraine, qui menacerait les compagnies européennes.

Le volet agricole du Pacte vert européen est, lui aussi, remis en question par la guerre en Ukraine, plusieurs Etats membres, dont la France, arguant d’une baisse possible de la production dans l’Union européenne (UE), consécutive à la mise en place des réductions de pesticides et d’intrants prévus par la stratégie « Farm to Fork ».

L’argument ukrainien a également été repris par le groupe du Parti populaire européen (PPE, droite) au Parlement et par le commissaire au marché intérieur et à l’industrie, Thierry Breton. Dans une lettre datée du 30 septembre, le Français appelait à un « moratoire ». Selon nos informations, lors d’une réunion préparatoire organisée la semaine dernière, son cabinet a demandé à sortir la révision Reach du programme de travail 2023 de la Commission. Plusieurs sources, à Bruxelles et au Parlement, soulignent l’engagement personnel de M. Breton pour exclure du calendrier la révision de la directive Reach.

« Il n’a jamais été question de remettre en question la révision de Reach, mais simplement de desserrer le calendrier, assure-t-on dans l’entourage du commissaire Breton. On ne peut pas s’engager sur un calendrier sans tenir compte de la réalité économique qui a changé » depuis l’annonce du 25 avril.

La référence à la santé et à l’environnement ajoutée in extremis

Publié en annexe du programme 2023 de la Commission, le texte final précise que l’objectif de la révision Reach est de « garantir les avantages concurrentiels et l’innovation en Europe en promouvant des produits chimiques durables par la simplification et la rationalisation du processus réglementaire, la réduction de la charge [sur les entreprises] et en protégeant la santé humaine et l’environnement ».

La référence à la santé et à l’environnement a été ajoutée in extremis. Dans une version que Le Monde avait consultée après la réunion des chefs de cabinet, vendredi 14 octobre, toute mention des enjeux sanitaires et environnementaux avait été supprimée : seule la nécessité de simplifier les procédures et de renforcer la compétitivité des entreprises européennes était mentionnée. La référence est réapparue après que Le Monde s’est étonné de sa disparition auprès du cabinet de Thierry Breton.

Exit, toutefois, la première version où l’« objectif principal » de la réforme restait de « remplacer les substances chimiques les plus nocives par des alternatives plus sûres et plus durables et [de] renforcer la protection de la santé humaine et de l’environnement par une approche plus large de l’évaluation des risques et la prise en compte de l’exposition multiple aux substances chimiques ».

Dans une lettre conjointe envoyée le 4 octobre, les ministres de l’environnement de huit Etats membres, dont la France et l’Allemagne, avaient demandé à Bruxelles de « tenir ses promesses » et de « ne pas laisser la révision Reach à la prochaine Commission ». Le ministère de la transition écologique n’a pas répondu aux sollicitations du Monde.

Bataille au sein de la Commission

Egalement contactée, la direction générale (DG) chargée de l’environnement à Bruxelles assure dans une formule très diplomatique que « la révision de cet important texte législatif nécessite une préparation et une consultation approfondies, afin de garantir qu’il soit élaboré de manière à assurer une meilleure protection de la santé et de l’environnement contre les substances chimiques dangereuses et à soutenir la compétitivité de l’UE ».

Depuis plus de deux ans, la DG environnement tente de faire avancer ce dossier au cœur du Green Deal européen malgré les coups de frein de la direction chargée du marché intérieur et de l’industrie de Thierry Breton.

Pour certains députés européens, même un retour au calendrier annoncé en avril ne serait pas la garantie d’une adoption avant la fin du mandat d’Ursula von der Leyen. « Il va nous falloir maintenir la pression sur la Commission, dont la présidence est favorable à la révision de ce texte. Nous avons appris qu’il pourrait même être prêt dès avril [2023], explique l’eurodéputé écologiste belge Philippe Lamberts. Mais même si c’est le cas, il sera très difficile que le Parlement adopte sa position, puisque le trilogue [réunion tripartite avec le Conseil de l’UE, la Commission et le Parlement] s’engage avec le Conseil, avant la fin de la législature. »

Stéphane Foucart, Stéphane Horel et Stéphane Mandard

En parcourant le portail de france-decouverte.geoclip.fr de @geoclip on découvre des petites pépites de l'@insee à cartographier !

➡ Approche géographique du RSA par commune

Carte par commune

Trouve le film dans lequel on trouve une citation

Il semblerait que ~70% du contenu énergétique de l'Univers soit dû à quelque chose d'inconnu: l'énergie noire. C'est quoi l'énergie noire? Ça vous dit d'en savoir un peu plus? J'essaie de l'expliquer simplement: thread👇 ©MPA/The millenium project

Image d'une matrice d'univers

Une des plus grandes révolutions scientifiques est venue de la gravitation universelle de Newton au 17ème siècle. Les masses s'attirent et la théorie de Newton permet de très bien expliquer la chute des corps et le mouvement de presque toutes les planètes.

En 1846, en appliquant la théorie de Newton au mouvement d'Uranus, le français Le Verrier prédit la présence d'une nouvelle planète dans le système solaire. Quelques semaines plus tard, en suivant ses calculs, la planète Neptune est découverte à l'observatoire de Berlin.

C'est une révolution, on peut prévoir des choses, trouver des objets qu'on ne voit pas!!!

En 1915, Einstein publie sa théorie de la gravitation: la Relativité Générale. C'est compliqué mais ça marche super bien, on peut presque tout expliquer dans l'Univers!

En 1917, Einstein se rend compte que ses équations impliquent que l'Univers ne peut pas être statique. Il ne peut pas y croire, il ajoute une constante (la constante cosmologique), pour rendre l'Univers statique.

Mais, en 1927, l’Abbé belge Georges Lemaître propose que l'Univers est en expansion, et devait donc être plus petit dans le passé (pas con hein?)

En 1929, Edwin Hubble observe des galaxies au Mt Wilson en Californie (espérons qu'il a pensé a éteindre la pipe et la lumière avant les observations), et la découverte qu'il fait est une révolution (même si c'est en grande partie dû à Lemaître)!

Il se rend compte que les galaxies, ces "univers-iles" contenant des milliards d'étoiles, s'éloignent de nous. Et plus elles sont éloignées, plus elles s'éloignent vite. L'Univers est bien en expansion

graphique vitesse/distance des objets observés

Si l'Univers est en expansion, on peut rembobiner le film, et on arrive à une époque, il y a plus de 13.7 milliards d'années, où il était très chaud (des milliards de milliards de milliards de degrés), et très dense (tout l'Univers dans une espace presque infiniment petit).

Einstein a l'ai malin, il ajoute une constante pour ne pas que l'Univers soit en expansion, et voilà qu'on observe qu'il est en expansion. Il dira plus tard que c'est la plus grosse bêtise de sa vie!

Mais, dans les années 1990, des astronomes essaient de vérifier que la vitesse d'expansion de l'Univers a toujours été constante. Pour cela, ils utilisent des supernovæ de type Ia. Kezako et pourquoi?

Ces supernovæ sont particulières. Souvent, quand on parle de supernova,on parle d'étoiles massives en fin de vie qui s'effondrent sur elle-même quand leurs réactions nucléaires s'arrêtent. C'est une implosion © NASA/JPL
https://nitter.fdn.fr/EricLagadec/status/1581972445086744577#m

Mais ici, on a une explosion due à deux étoiles. La première est un soleil mort, une naine blanche. On a la masse du Soleil concentrée dans un volume comparable à celui de la Terre. 330000 fois la masse de la Terre dans le même volume: c'est dense... mais stable!

Sauf si une étoile à côté commence à éjecter du gaz. La naine blanche va alors récupérer du gaz, et, si elle dépasse une certaine masse (1,4 fois la masse du soleil), le tout va exploser ! © NASA/JPL
https://nitter.fdn.fr/EricLagadec/status/1581972482231529474#m

Ce qui est cool, c'est que à chaque fois que ça se passe, l'explosion est vraiment similaire. A chaque fois ça explose quand l'étoile atteint une certaine masse. On peut donc connaître l'énergie de l'explosion. C'est une chandelle standard.

C'est quoi une chandelle standard? Prenez deux lampes torches identiques. Mettez en une à 1km, l'autre à 50m. La deuxième semble plus brillante... car elle est plus proche. Si on connaît la brillance d'un objet du ciel, comme ces supernovæ, on peut déterminer leur distance !

Et en plus, ces explosions sont hyper hyper énergétiques! On peut en voir aux confins de l'Univers!

vue lointaine d'une galaxie et d'une supernova

Avec des observations de ces supernovæ, des astronomes ont vu qu l'Univers était en expansion...accélérée ! Si vous êtes en voiture et que vous voulez accélérer, il faut appuyer sur une pédale...mais en fait ce qui se passe c'est que l'on donne de l'énergie en plus à la voiture.

Pour que l'expansion de l'Univers s'accélère...il faut lui ajouter de l'énergie. Il y a donc une énergie inconnue dans l'Univers, qui accélère son expansion : l'énergie noire!

représentation de l'énergie noire

Et près de 70% de la densité d'énergie de l'Univers serait dans cette énergie noire....et on ne sait pas ce que c'est, comme la matière noire! Et si c'était la fameuse constante cosmologique? Si finalement la "bêtise" d'Einstein était la solution à ce problème?

Il y a différentes explication possibles, et des observations à venir de plus en plus précises pour mesurer l'expansion de l'Univers au cours du temps. J'espère qu'on aura la réponse bientôt, car actuellement on ne semble connaître que ~5% de la densité d'énergie de l'Univers!

Graphique montrant la répartition supposée des types de matière (ordinaire, noire) et de l'énergie sombre

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Ça prend 2mn à signer.
La France doit sortir du #TCE, le plus dangereux des traités d'investissement ! Maintenant...
L'Espagne et les Pays-Bas viennent d'en sortir, la Pologne s'apprête à le faire.
La France est très attendue désormais.

Les liens de la première page de mon shaarli font doublon apparemment.
Je viens de mettre à jour et de changer le titre, c'est pour ça.
Ça va fausser les Top shared pendant un moment...
Encore désolé

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